尽管这是一个在电车抢占新闻头条的年代，但燃油车仍然有归于本身个人的方位，尤其是最近上汽群众发布途昂参数图片） Pro，最引人注意的是新车运用了最新的第五代EA888发起机，作为群众集团顶梁柱型的发起机，EA888从 2006 年霸气上台，凭仗超强功能、持续的技能进化以及简直掩盖整个群众车系的广泛应用，无论是从技能仍是商场层面都留下了很好的口碑，历经五代的EA888 终究有着怎样的奇特进化进程？第五代又藏着哪些黑科技？现在就让咱们三分钟看懂。

　　2006 年，群众集团奥迪团队研宣布 EA888 发起机，首款 2.0 升涡轮增压直喷发起机（EA888 Gen 1）在奥迪 A4 上露脸，之所以叫EA888，其间EA来自德语“Entwicklungs-Auftrag”意思是“开发使命”，888则是发起机的产品代号。

　　其间最大的技能亮点是结合了涡轮增压结合缸内直喷技能，第一代 EA888 依据版别不同，最高能输出约 147kW（200 马力）功率和 280N・m 扭矩，功能远超同级天然吸气发起机，油耗表现也更优。 这款发起机很快应用于群众高尔夫GTI、奥迪 A3 等车型，因动力与功率兼备备受喜爱，还屡次当选 “沃德十佳发起机”。

　　2010年，第二代 EA888上台，针对第一代问题优化，正时链条规划改善，油耗和排放下降，新增奥迪可变气门升程体系（AVS），优化低速扭矩与高速功率平衡，日常驾驭更轻松，上汽群众引进第二代EA888，一上市即赢得国内顾客的喜爱。从2014年开端，在上汽群众上市的第三代EA888 则更是一代神机，带来了多项技能创新，经过米勒循环和可变气门升程技能进步热功率，上限功率达 162kW（220 马力），扭矩增至 350N・m。

　　第三代EA888更是许多改装车友的心头好，它的铸铁缸体，关闭水道规划，原厂铸造曲轴，活塞上有高强度涂层，这些规划让它在改装后有更好的耐用性和功能。 上汽群众正在运用的第三代EA888 发起机经过多轮技能迭代，已不再是开端的Gen3，其搭载的350bar燃油喷发体系已到达EA888 EVO4的技能水平。

　　2025 年，第五代 EA888 正式推出，成为群众在内燃机范畴的严重更新。该发起机率先在我国量产，由上汽群众途昂 Pro 初次搭载，凸显我国商场主体位置。第五代 EA888 在动力、油耗和排放方面均获得明显前进。

　　1、VTG 可变截面涡轮增压器，选用与保时捷同源的技能，调理涡轮叶片视点优化气流，1700 - 6500 转区间动力安稳，最大扭矩 400N・m ，呼应不到 2 秒，大幅度削减涡轮迟滞；

　　2、500bar 超高压燃油体系，喷油压力达同级最高，燃油雾化更细，焚烧功率进步完成了1+12的焚烧优化作用，让发起机以更低的油耗输出更强的动力，一起颗粒物排放优化75%，愈加环保。；

　　3、全工况最佳油气比，凭借 VTG 涡轮和水冷排气体系完成理想空燃比，排放满意欧 7 规范，提早到达国7规范；

　　4、全工况米勒循环，结合 AVS 可变气门升程，热功率进步 3%，低油耗规模扩展 5 倍，动力与经济性统筹更超卓；

　　5、紧耦合排气净化设备，更接近排气体系，选用高镍铬不锈钢和激光焊接技能，完成无感再生，尾气净化更高效。

　　新技能也需求牢靠性验证，耐久性方面，第五代 EA888 历经 25,000 小时台架实验和 600 万公里整车测验，包含极寒（零下40℃）、极热（超50℃）和高海拔（4800 米）环境。正时链条寿数达 50 万公里，动力总成供给终身质保，保证长时间牢靠。

　　现在，上汽群众选用的是“油电同进” 战略，究竟新能源车怎么样开展，燃油车或许需求内燃机的轿车仍是很多人的需求。从 2006 年第一代到 2025 年第五代，EA888 历经近 20 年技能迭代，为超 2000 万辆轿车供给动力，这台“神机”见证了上汽群众从传统制作迈向智能出行的改变。第五代 EA888 与途昂 Pro 的结合，正是科学技能前进的表现，毫无疑问，这款发起机将持续在轿车商场发光发热。

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