2024大湾区科学论坛以“开放科学 勇立潮头”为主题，设置开幕式、主论坛、14场分论坛和5场特色活动。
11月18日上午，低空经济发展的策略分论坛在南沙国际会展中心举行。由香港科技大学（广州）承办的大湾区科学论坛有史以来的第一届低空经济论坛，从南沙“起飞”！
当天，深圳列入eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点城市，引发关注。2021年2月，低空经济写入《国家综合立体交通网规划纲要》。2023年底举行的中央经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴起的产业”。
今年全国两会，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告。低空经济是新质生产力的典型代表，能完美融合实体与数字化的经济，并引发各行各业及生产生活方式的深刻变革。
此次分论坛以低空经济发展的策略为纽带，从“数、流、制、网”四个维度探索市场、空域、技术、政策和安全等发展要素，激活开放科学生态，带动新兴战略产业发展。
同时，此次分论坛积极探索港澳大湾区政策规则对接等，共同做大做强产业体系，推动低空经济成为广州和大湾区高水平发展的重要引擎，为区域合作及国际示范开辟新路径。为搭建低空经济交流合作平台，推进国际科技交流合作，拓宽研究思路与国际视角，加强学术探讨与成果转化，营造具备吸引力的合作创新生态。
“低空经济是具有开创性新赛道、新业态，有着广阔的发展前途和巨大的想象空间，前进的道路也伴随着机遇与挑战，这样的一个过程中，各地政府、机构、企业都可以挖掘自己独特的优势，赶得早、落得实、干得好，比如大学可以依靠研发实力的优势，在场景中推动技术的进步，用技术的进步带动产品产业的发展。”澳门科技大学校长、英国皇家工程院院士、香港工程科学院院士李行伟表示，香港科技大学（广州）今年建立的低空经济研究院，正是为这一目标培养急需而难得的人才，与各方一起勇闯低空无人区，取得一些阶段性的成果。
据其介绍，今年8月，香港科技大学（广州）低空经济研究院发布智能融合低空系统SILAS先锋版，是全国首个将地市级低空空域数字化、可融合地市级CRM底座和智算算力的低空管理与服务操作系统。他还透露，在11月22日的IDEA大会上将会发布更多低空经济研究成果。
“在这个分论坛听大家聊低空经济，让我回想第一次听到低空经济是三年前。”香港科技大学（广州）校长倪明选回忆起自己与低空经济结缘的经历和体会，“ 低空经济，事实上就很交叉融合学科的领域 ，不只是飞行器的问题，怎么做好飞行器的材料，还有飞行材料怎么样才能做到坠落后降低伤亡，还可以把力量吸收进去，从我们学校来讲就需要将能源的、微电子的、人工智能的、大数据的、调度的、智能交通的、人机一体化智能系统的、科技政策的所有人才资源都有机会融合起来，为低空经济发展做出贡献。”
倪明选还强调，香港科技大学（广州）低空经济研究院的成立，并不是简单的科研项目，也不是写几篇文章能交差的项目，这个必须落在实地的、千亿万亿的新兴起的产业，“想到十多年前国家开始做新能源汽车时，很多汽车产业的人当时还是观望状态，但十年之后就席卷全世界。 低空经济极大可能十年以后是下一个经济增长点。香港科技大学（广州）作为科研院校，招聘这么多杰出的老师到学校来，就希望跟产业紧密合作，提出很多应用场景，当中哪些东西是需要老师解决的核心问题，我们大家可以集中力量攻克它。”
据英国皇家航空学会会士、俄罗斯自然科学院外籍院士、中国航空研究院首席专家舒振杰透露，去年在合肥骆岗公园已经搭建了12.7平方千米打造全空间无人体系应用示范场景的1.0版，明年的全运会将在广州南沙打造更新的全空间无人体系的场景，“在南沙区交通局、南沙区发改局的支持下，我们提出‘1+1+7+N’的建设目标，计划和香港科技大学（广州）、南沙区管委会，一起成立第一个全空间无人体系技术创新中心，目前总体方案正在制定，这中间还包括场景和有关标准。”舒振杰表示，南沙区的资源在珠三角区域优势突出，希望能与高校、政府、资本一起形成合力，形成低空经济的产业集群，培育新质生产力，赋能周边城区。
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