日前，据报导，特斯拉运用大型铸造机（Giga Press）的战略，正在被其他车企所承受。

　　一家特斯拉的供货商表明，现在有6家轿车制作商跟风特斯拉的大型铸件战略，正在与他们协作。

　　特斯拉创始的大型铸件战略，是经过巨型压铸机制作超大的一体零部件，来代替N个零部件拼装的车身结构，首要难点是用于压铸的新型材料和巨型压铸机。

　　依据特斯拉的材料显现，此前出产Model Y车型的后车身时，要运用到70个零部件去打造一个结构，而有了一体压铸技能今后，一个巨型结构件就可以将其代替，而该巨型结构件的出产仅需几分钟时刻，比较此前先要出产70个零星的零部件再进行整合要快得多。

　　这种铸造方法不仅能大幅度削减零部件数量、线束长度、全体分量、拼装难度，还能在本钱操控和出产功率上有质的腾跃。不过也有人对此提出疑问，以为铸造车身的修理费用较高。

　　依据报导，特斯拉一体铸造技能的协作伙伴为我国力劲集团，该集团的工程师在承受各个媒体采访时表明，该公司正在为六家我国企业来供给与特斯拉相似的巨型铸造机，最快在下一年这些客户就可以运用这些技能了。