博览会中推出走在行业前端的产品，加速中国皮卡品牌进军全球市场的步伐。那么2021年长城皮卡推出的新车有着怎样的阵容呢？

　　长城炮乘用皮卡全球版售价12.68万-16.68万元，增配不加价。不仅如此，新车还除了在科技、娱乐配置方面的升级之外，推出了全球皮卡流行色，分别是型蓝和真橙。长城炮乘用皮卡全球版换装更大的长城炮车标，更具视觉上的冲击力，安装了更大更厚实的发动机下护板。

　　内饰上也进行了多项改进，包括车机系统、车内细节灯等多处，同时在舒适配置和娱乐配置方面做升级，更符合国际高端皮卡趋势。新车在原有高端配置的基础上，增加了前后排座椅加热功能，乘坐舒适性进一步提升。

　　火炮在外观设计上继承了越野炮的设计元素，原厂配备前后铁杠、铁质侧踏、前绞盘、涉水喉、全地形AT胎、氮气减震等装备，让该车可以无忧通过年检，成为一辆合法的极致越野皮卡，并且值得强调的是该车还是一款具备2.5吨牵引资质的车型。长城火炮搭载的是高功率版的2.0T汽油机，上限功率达到160kW，最大扭矩380N·m，该款动力在长城皮卡中是首次搭载，并且380N·m的扭矩值也成为目前国产汽油皮卡中的扭矩顶峰。变速箱匹配采埃孚8AT变速器，四驱系统应用了博格华纳分时四驱系统和前后桥电子差速锁，脱困能力更强。

　　内饰采用黑白双色设计，在细节处辅以缝线，并在部分部件上采用了橘红色元素。同时，在座椅靠背、手套箱和中央扶手处增加了橙色特殊标识。

　　动力上，长城炮黑弹搭载长城汽车自主研发的2.0T GW4C20B汽油发动机，上限功率140kW，匹配采埃孚8速自动变速箱，但齿比被重新调整，更适合越野。而在四驱系统上则为博格华纳的分时四驱系统。

　　长城炮珠峰版是专为纪念长城炮护卫国家测量登山队完成2020珠峰高程测量任务而推出的特别版车型，售价为汽油8AT版18.18万元，柴油8AT版18.88万元。

　　机车炮是一款针对机车圈层需求推出的定制化产品，基于长城炮单排版车型打造，外观方面与长城炮普通版车型大体外观，车辆侧面有摩托车剪影拉花，并有摩托车的英文拉花字样。

　　新车最显著的特点是拥有2.3米超长货箱属性，货箱中有专门固定摩托车的支架，能够保证运送过程中摩托车不会因没有固定而翻倒，同时驾驶舱后窗还有专门的防护安全架。

　　内饰方面，机车炮采用了相对简洁的设计风格，车内以纯黑内饰为主，整体配置水平与长城炮商用皮卡大体一致，没有过多的装饰件。动力搭载长城GW4C20B 2.0T汽油发动机，上限功率为160kW，同样匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

　　长城风骏5长货箱上涵盖汽油/柴油两种动力，提供两驱/四驱两种驱动形式。其中，风骏5长货箱柴油版两驱精英型官方指导价8.68万元，四驱精英型官方指导价9.98万元。风骏5长货箱汽油版两驱进取型官方指导价7.88万元，两驱精英型官方指导价8.38万元；汽油版四驱进取型官方指导价8.88万元，四驱精英型官方指导价9.38万元。

　　与基础车型相比，风骏5长货箱车型货箱加长140mm、加宽60mm，达到惊人的1820*1520*460mm，货箱容积增加10%，多装102升，可装载更多货品。同时，整车采取高强度梯形车架，大幅度的提高负荷力，后悬架5片采用双耳设计的加厚钢板簧，为载货提供更强支撑，极大提高了工作效率、大大降低使用成本。

　　长城风骏5平槽版均为1.8米长货箱车型，售价为7.88—9.98万元。长城风骏5平槽货箱车型为满足市场上对货运的需求应运而生，将适应不一样用户的使用需求，适用于工地、农庄、渔场、商贸、油田电站等多种场合。在外观上，长城风骏5平槽货箱车型延续2021款风骏5的设定，外观上换装了更具运动气息的银色前格栅，让整车在视觉效果上更加大气美观。

　　而且在货箱内部也有细腻的处理，比如增加了外部绳钩、货箱防腐涂装，以及在货箱侧面的边缘处采用了曲面平滑处理，方便后期清洁。

　　长城风骏5平槽货箱车型柴油汽油兼备，柴油车型搭载长城自主研发GW4D20M的2.0T柴油发动机，上限功率达102kW，峰值扭矩达325N·m。汽油车型搭载三菱技术的4K22D4M汽油发动机，上限功率118kW，峰值扭矩230N·m。

　　长城风骏5干饭版指导价为6.98万—7.18万元，新车共两款车型，分别是基础版和加长版，基础版货箱尺寸为1680*1460*480mm，加长版货箱尺寸为1820*1520*460mm。

　　在动力层面，风骏5干饭版采用1.5T涡轮增压汽油发动机，上限功率100kW，2200转时就能达到240N·m的最大扭矩，动力更强，提速更快，车辆起步不存在抖动、闯动等现象，爬坡更顺畅。

　　风骏海鲜版在风骏7精英型的基础上进行加强升级，防腐防锈能力更强，售价区间为10.63万元—11.93万元。风骏基建版则是在风骏5与风骏7柴油进取型基础上，开发出更抗造、更耐用的基建版车型。其中，风骏5基建版指导价为8.88万元-10.38万元，风骏7基建版指导价为9.78万元-11.08万元。

　　海鲜版具备不锈钢货箱宝、防滚架防护网（可快拆）、底盘装甲、镀镍后板锁（货箱铰链）、制氧机开关、固铂轮胎等。该车车身核心部件采用镀锌板多达88处，车架经受720小时盐雾实验，经酸洗处理后电泳，具备更高的强度及防锈防腐能力，大大降低维护费用。基建版车型货箱加装的439不锈钢金属车箱宝，钢板厚度1.5mm，具有高抗击、高侵蚀的能力，并且抗击力和防腐、防锈力与304钢一致，是普通钢的两倍。高锰钢底盘护板厚3.0mm，更是普通车的两倍，不仅防托底、防磕碰，还隔音降噪，预留的保养盖更方便了日常机油保养。

　　乘用炮茶王版标配360环视影像、尾门阻尼，提供7种驾驶模式选择，配备ESP、BA、TCS、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、液晶大屏等等配置，让整车拥有媲美乘用车的驾乘感受。商用炮茶王版新增了电控后桥差速锁、前雾灯、盲区摄像头等配置，并将货箱防滚架延长，更符合茶山工作环境使用，可提供更加安全、更为智能、运输效率更加高的用车体验。

　　长城首款全尺寸皮卡在2021年的上海车展中首发，采用全新设计语言，棱角分明、硬派气质呼之欲出，极赋力量感。珠宝镶嵌式中网，配合玉环式大灯和长城炮标志，拥有独特的复古风范。侧面和尾部来看，雄浑宽大，整体比例协调，符合全尺寸皮卡该有的形态。再辅以贯穿式分体尾灯，极具科幻感，让长城的首款全尺寸皮卡在复古范儿、力量感和新潮中取得完美平衡。

　　据悉，该车在动力方面将搭载长城汽车全新研发的3.0T V6发动机，发动机上限功率为260kW，峰值扭矩为500N·m。

　　龙弹搭载“沙漠之狐”专业底盘锻铝套件，上下摆臂、前后桥相较原车进行了加宽和加长，TOYO RT越野轮胎搭配美国KMC品牌越野轮圈显得很霸气，龙弹相比原车轮距加宽了130mm，与之相匹配的是加宽竞技性轮眉，大轮距设计让车辆充满浓郁弹Baja竞技风格，提升了车辆越野时抗侧向倾斜能力。龙弹整车升高了63.5mm，接近角33.2%uB0/离去角29.5%uB0，货箱采用了烽火炮台式龙门架+双备胎设计。动力搭载长城GW4C20B 2.0T汽油发动机，上限功率为190马力，峰值扭矩360N·m，传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。

　　火弹在上海车展以概念车身份亮相，是长城汽车与顶火的共创车型。顶火针对长城炮外观进行了全新设计，采用了大尺寸进气格栅，配以橘红色的长城炮logo显得很具有视觉上的冲击力，同时车身部分也多出采用了橘红色装饰，极具辨识度。

　　车辆配置方面，火弹搭载33英寸MT轮胎，接近角/离去角大幅度的提高并使用隐藏式拖车设计，底盘高度也提升了2.5英寸，还增加了涉水喉、防沙板、储物箱、高位千斤顶、车顶帐篷、车顶侧帐、脱困版、多功能兵工铲、斧头、40寸射灯辅助装备，似乎主要是针对户外、野营、自驾等场景进行开发设计，新车或将使用户得到满足长途越野的出行需求。

　　金刚炮属于新潮时尚商务型皮卡，以时尚造型、智能科技、舒适便利、百变功能的一马当先的优势，助力产业升级，拓展新业态、共创新商业。 金刚炮产品定位介于风骏7和长城炮商用皮卡之间，目标客户人群是宜商宜家类消费者，包含创业青年、农商个体商户等。

　　金刚炮配备了车联网等众多智能化装备，以及多功能方向盘、皮质座椅、自动空调、自动大灯、电动调节座椅、后排出风口等乘用化配置，让商用皮卡更智慧、更舒适，成为生意、生活的智能助手。

　　动力方面，新车将会提供汽油和柴油两种发动机，汽油动力为长城GW4C20B 2.0T汽油发动机，上限功率140kW；柴油动力为长城GW4D20M 2.0T柴油发动机，分高功率和低功率两种，上限功率为120kW/110kW。

　　还展示了两款定制拓展车型，分别是、金刚炮新农人版和金刚炮指挥车。金刚炮新农人版是一台植保无人机车，长城皮卡联手极飞科技，凭借皮卡车型承载高效、可靠安全、实用便利等优势，深度服务智慧农业领域，助力新农人。金刚炮指挥车则是为应对自然灾害而打造的车型，可实现多维侦测、无忧通讯、智能保障，用于水利、电网、通信等行业设施抢修及消防、灾害等应急情况现场指挥作业。

　　长城炮超跑皮卡基于全球用户共创的理念打造而来，源自全球Lowrider爱好者的共创，尤其在低趴文化盛行的墨西哥、泰国，它以夸张、潮流、炫酷的低趴风格，将皮卡自由、个性、潮玩的精神内核展现得淋漓尽致。超跑皮卡是中国品牌接轨全球皮卡潮流文化的又一力作，它隶属于炮弹计划的弹系列。

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